SL銀河ﾄﾞﾘｰﾑ号2012 (1)

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SL銀河ﾄﾞﾘｰﾑ号2012 (1)
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■2012-5-23(水)　新花巻-小山田　D51498｢SL銀河ﾄﾞﾘｰﾑ号｣試運転(下り)

■ 併走の妙

釜石線に行ったことがある方ならご存知だと思いますが､線路と道路がﾋﾟｯﾀﾘと並行している区間が多いです｡

思いつくまま挙げてみても､新花巻-小山田-土沢-晴山-岩根橋-宮守間は9割方“ﾋﾟｯﾀﾘ並行”していますし､柏木平-鱒沢(の先まで)､綾織付近､遠野-青笹､極めつけは小佐野駅の前後｡

すると､意図せずともSLと併走状態になってしまうことが多々あります｡

(注) あくまで道路の流れに沿って車を走らせています｡意図的にSLとｽﾋﾟｰﾄﾞを合わせるようなことはしません

私などは撮影後､車を発進させるまでに結構ﾓﾀﾓﾀゆっくりしている方で､たくさん駐車していた“鉄ｶｰ”がほとんど出払った頃合いに､やおら出ていくようなｽﾀﾝｽです｡

それでも今回､新花発車を撮ったあと､さっそく土沢の先でD51を捕捉することとなりました｡国道に出るところの小ｶﾞｰﾄﾞで､ちょうど立体交差してしまったり｡

いったんD51を追い抜いたものの､両者の距離が少し開く晴山付近では､ｶｰﾌﾞのｱｳﾄ側を大きく張り出して回る国道のﾊﾝﾃﾞ､および交差点の信号で引っかかっている間にD51が先行｡

しかし晴山を過ぎると山と川に挟まれる地形になり､交差点も信号機もなくなった国道は一本道状態｡一方のD51は18～22ﾊﾟｰﾐﾙの上り勾配に差し掛かかり､ｽﾋﾟｰﾄﾞが落ちてきたところを､一気に抜き返します｡

■2012-5-23(水)　土沢-晴山　D51498｢SL銀河ﾄﾞﾘｰﾑ号｣試運転(下り)