■後方展望
15:46発 2216Dは2両編成､釜石発車時点でほぼ座席が埋まっていたため､後部かぶりつきに陣取ります｡ﾜﾝﾏﾝですので車掌いませんしね｡
釜石で結構な人数が下車してこの状況ですので､釜石まではなかなかの混雑ぶりだったようです｡
ｳｫｰｷﾝｸﾞのｲﾍﾞﾝﾄがあったらしく､そのために増結していた? もしかして普段は単行なのでしょうかね｡
釜石駅では､釜石線､(旧)山田線とも線路が西の方へ通じていますので､反対方向の東へ列車が出て行くのは私にとってとても新鮮｡
■2019-6-15(土) 三陸鉄道 釜石15:46⇒平田ﾄﾝﾈﾙ 後方展望 2216D 【ｸﾘｯｸで動画へ】
■2019-6-15(土) 三陸鉄道 2216D 車内
■2019-6-15(土) 15:59 唐丹 ﾚﾄﾛ車両と交換
■2019-6-15(土) 16:16 甫嶺 2216D 三鉄沿線花いっぱい運動
■2019-6-15(土) 16:20 恋し浜で下車 2216D｡上屋もﾛｸにない1面1線の典型的なﾛｰｶﾙ無人駅
■恋し浜
16:20､恋し浜下車｡
もともとは地名どおり小石浜と書かれていましたが､2009年にﾎﾀﾃﾌﾞﾗﾝﾄﾞ｢恋し浜｣に因んで改称されたそうです｡Wikipedia
私のﾊﾟｿｺﾝのIMEには駅名漢字辞書を入れてあるため､どんな難読駅名でも一発で変換できますが､恋し浜は出てこないと思ったら比較的最近の改称なのですね (といってももう10年前の話)｡
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ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿