SL銀河 2019.6 - 昔の写真

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SL銀河 2019.6
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■それは結果論

事前に作戦を練りに練って臨んだ同時発車ﾐｯｼｮﾝが失敗し､相変わらず降り続く雨にも意気消沈｡岩手上郷の駅でお茶を濁します｡

この時点ではまだ信号故障の件は知りませんでしたので､｢SL銀河｣は当然に定刻に来るものだと思っていました｡どんだけ情報に疎いﾔﾂらなんだ･･･

実際､定刻に来ましたが､無知は怖い｡

■ﾊﾟﾗﾄﾞｯｸｽ

遠野･風の丘対岸で､停めている自車(ﾚﾝﾀｶｰ)が写りこむ失態をやらかしました｡

車を停めた位置から線路は見えないのですが､ｶﾒﾗ位置からは線路と車が両方見えるﾊﾟﾀｰﾝです｡

もちろん車を移動させれば解決するんですけど､時間ｷﾞﾘｷﾞﾘまで車で雨宿りしていた手前､ｶﾒﾗを構えてみて､そこで初めて｢あ｣と思っても､もう遅い｡

この手の失敗は何回目だか｡(結構やってます)

俯瞰･遠望では､こうした視差を逆手に利用することがあり､代表例を挙げると磐越西線の猪苗代-翁島間が有名どころ｡

この区間は列車に乗っていても車窓から猪苗代湖は見えませんが､然るべき位置関係にある高台からｶﾒﾗを構えるとｱﾗ不思議､列車と湖を一つのﾌﾚｰﾑに収めることが出来ます｡これとか､こんな感じ

今回はうっかり､負の作用をしてしまいました｡

■5分遅れ

このまま行くと宮守の踏切で｢SL銀河｣と鉢合わせしそうなﾀｲﾐﾝｸﾞだったため､手前のめがね橋遠望ﾎﾟｲﾝﾄで一発やっていきます｡

毎度同じ構図で創意も工夫も何もありませんが､山あいを響いてくる汽笛は大変素晴らしい｡

｢SL銀河｣は5分遅れで通過｡柏木平あたりで滑ったかな?

所定では｢SL銀河｣は宮守に7分停車のため､この間に追い抜いて先行するつもりが､停車時間が切り詰められて､こちらは遅れを取ることになります｡

晴山ﾄﾝﾈﾙでいったん追い抜くも､線路と道路がぴったりと並行するこの区間､意図せず抜きつ抜かれつの並走ﾀｲﾑとなりました｡