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まずは新花巻付近｡昼食をのんびり摂りすぎて､SL通過5分ほど前に線路端に到着したところ､ほどなく通りがかりの方が｢北上でD51が故障した｣と教えてくださいました｡一応まだ僅かに通過予定時刻の前だったこともあり､しばらく待ってみましたが汽笛などの気配なし｡

ここでﾊｯｷﾘさせないといけないのは､
　･D51を北上で修理して､遅れてでも釜石まで走らせるのか､
　･それとも北上で運転打ち切りなのか､
ということです｡恐縮しつつ､新花巻駅の窓口さんに伺うと｢今日･明日は中止｣とのことでした｡

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ということは､何らかの方法でSLと客車を一ﾉ関まで戻すことになり､
　･DLかELで牽引する
　･故障を直して､翌日の試運転ｽｼﾞで予定通り一ﾉ関まで走らせる (北上〜釜石間のみ運休した形)
などが思いつきます｡

しかしよく考えてみると､北上ではSLの向きを変えられないため､仮に故障が直ったとしても､後者の選択肢はないことになります｡つまり､DLかELで牽引するしかない｡

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そうなると時間が読めませんし､なにより釜石のﾎﾃﾙに 18時にﾁｪｯｸｲﾝしなければいけませんから､もうD51は諦めて､ﾛｹﾊﾝしつつ釜石に向かいます｡

ﾎﾃﾙをｷｬﾝｾﾙすることも一瞬考えましたが､場所柄そんなﾊﾞﾁ当たりなことはできません｡帰りの新幹線の切符も変更が利かない｢ﾄｸだ値｣で購入済み､ここは素直に大震災そして津波の爪痕を､自分の目で見させてもらうことにしました｡

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平泉-前沢 2012-5-18

新花巻-小山田 2012-5-18

上有住 2012-5-18

上有住駅 2012-5-18

陸中大橋-洞泉 2012-5-18

陸中大橋 2012-5-18

陸中大橋 2012-5-18

釜石市民文化会館 2012-5-19

両石駅付近 (山田線) 2012-5-19

吉里吉里駅付近 2012-5-19

吉里吉里駅 (山田線) 2012-5-19

大槌川 (山田線) 2012-5-19

大槌川 (山田線) 2012-5-19

大槌川 (山田線) 2012-5-19

大槌町役場 2012-5-19

復興商店街 (大槌北小学校) 2012-5-19

鵜住居-大槌 (山田線) 2012-5-19

高田松原 2012-5-19

高田松原 2012-5-19

高田松原 2012-5-19