■1988-8-19 115系 湘南色ﾃﾞｶ目｡車体横に挿してある行き先板が白色なので高崎線から来た列車
■1988-8-19 115系 湘南色ﾃﾞｶ目｡車体横に挿してある行き先板が白色なので高崎線から来た列車
■1988-8-19 115系 湘南色ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ｡行き先板が紺色なので東北本線(宇都宮方面)からの列車
■1988-8-19 (上野10:12着) EF8118｢北斗星4号｣｡当時の3号･4号は季節列車でした
■1988-8-19 (上野10:22着) 8106列車 EF651021 臨時急行｢八甲田84号＋津軽82号｣｡このｽｼﾞは､しばしば回送のEF65が次機に付くことがありました
■1988-8-19 EF8118 ｢北斗星4号(上野10:12着)｣の推回
■1988-8-19 (上野10:39着) 8204列車 EF8195 臨時急行｢十和田｣｡推回はｶｯﾄが見当たらないのでｶﾌﾞられたのかも
■1988-8-19 EF651021 臨時急行｢八甲田84号＋津軽82号(上野10:22着)｣の推回｡長い
■1988-8-19 (上野11:12着) EF8159｢北斗星6号｣
■1988-8-19 EF8159 ｢北斗星6号(上野11:12着)｣の推回
｢北斗星6号｣の推回で撮影終了です｡何かの列車を撮りに朝の東北本線沿いに繰り出すと､だいたい｢北斗星6号｣まで写してから帰るのが定石でした(東大宮-蓮田などだと､さらに7分後のｺﾝﾃﾅ貨物まで写していました)｡
のちのちになると｢北斗星6号｣の約1時間半後に臨時｢ｴﾙﾑ｣(上野12:45着くらい)が設定されて､それまでお付き合いするようになりましたが､さすがにしんどかったです｡