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日暮里界隈
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■1988-8-19(金) 回1004列車 EF651017 「あけぼの4号(上野9:14着)」の推回。シャッター位置がおかしいのはカブられたからか


■1988-8-19(金) 115系 湘南色デカ目。車体横に挿してある行先板が白色なので高崎線から来た列車


■1988-8-19(金) 115系 湘南色シールドビーム。車体横の行先板が紺色なので東北本線(宇都宮方面)からの列車


■1988-8-19(金) 6004列車 (札幌18:10→上野10:12) 特急「北斗星4号」 EF8118。当時の3号・4号は季節列車でした


■1988-8-19(金) 8106列車 (青森22:08/弘前19:05→上野10:22) 臨時急行「八甲田84号+津軽82号」 EF651021。このスジは、しばしば回送のEF65が次機に付くことがありました


■1988-8-19(金) 回6004列車 EF8118 「北斗星4号(上野10:12着)」の推回


■1988-8-19(金) 8204列車 (青森21:00→上野10:39 #常磐線経由) 臨時急行「十和田」 EF8195。推回はカットが見当たらないのでカブられたのかも


■1988-8-19(金) 回8106列車 EF651021 臨時急行「八甲田84号+津軽82号(上野10:22着)」の推回。長い


■1988-8-19(金) 6列車 (札幌19:19→上野11:12) 特急「北斗星6号」 EF8159


■1988-8-19(金) 回6列車 EF8159 「北斗星6号(上野11:12着)」の推回

「北斗星6号」の推回で撮影終了です。何かの列車を撮りに朝の東北本線沿いに繰り出すと、だいたい「北斗星6号」まで写してから帰るのが定石でした(東大宮-蓮田などだと、その直後のコンテナ貨物3052列車まで写していました)。

のちのちになると「北斗星6号」の約1時間半後に臨時「エルム」(上野12:45着くらい)が設定されて、それまでお付き合いするようになりましたが、さすがにしんどかったです。

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デゴイチよく走る!
DB 鹿 宿