私もこの界隈には何度も足を運んでいますが､今回は日暮里駅の鶯谷側にある跨線橋(人道橋)にて1988年8月19日(金曜日)のﾈｶﾞを全ｺﾏ､時系列でご紹介します｡めぼしい列車はすべてｼｬｯﾀｰを切っているはずですが､他の列車にｶﾌﾞられたなどで写せなかったものもあるかも知れません｡

お盆明け､帰省Uﾀｰﾝﾗｯｼｭにあたるこの日の朝は臨時列車も多数加わり､各地からの夜行列車が続々到着します｡上野に到着した列車は折り返し回送となり､これも合わせて撮影すると休む間もありません｡

ご存知の方も多いでしょうが敢えて解説すると､ここは線路が10本あり､一番手前の2本が常磐線上下､一番奥の4本が山手･京浜東北､真ん中の4本が東北本線(列車線)となっています｡写真にはほとんど写っていませんが､さらに右側には京成の線路もあり､これも含めれば12本となります｡東北新幹線はこの地点では地下なので線路の本数にはｶｳﾝﾄしていません｡

この場所で主に撮影対象となる東北本線(列車線)の4本は方向別複々線となっており､上野駅において高架ﾎｰﾑに発着するか､地平ﾎｰﾑ(13番線〜)に発着するかで走る線路が異なります｡旅客線/回送線とか､東北線/高崎線という使い分けではありません｡(ただし1982年=昭和57年ごろまでは､普通列車も優等列車も基本的に高崎線=高架ﾎｰﾑ､東北線=地平ﾎｰﾑとされていました)

　　　　　　　　　　　-------＞----- 京浜東北 北行
　　　　　　　　　　　-------＞----- 山手 内回り
　　　　　　　　　　　-----＜------- 山手 外回り
　　　　　　　　　　　-----＜------- 京浜東北 南行
　　　　　　　　　　　　　□ 架線柱 □ 架線柱 □
　　　　　　　　　　　-------＞----- 東北 下り(高架発着)
　　　　　　　　　　　-------＞----- 東北 下り(地平発着)
　　　　　　　　　　　-----＜------- 東北 上り(地平発着)
　　　　　　　　　　　-----＜------- 東北 上り(高架発着)
　　　　　　　　　　　　　□ 架線柱 □ 架線柱 □
　　　　　　　　　　　-------＞----- 常磐 下り
　　　　　　　　　　　-----＜------- 常磐 上り
　＜上野･鶯谷　　　　　ｶﾒﾗ位置 ♂
　　　　　　　　　　　-------＞----- 京成 下り
　　　　　　　　　　　-----＜------- 京成 上り

1988.8.19着の夜行列車(定期列車は時間を記録していないので･･･)上野着列車番号列車名車輌5:088802天の川14系 x65:139406おが82号14系 x65:258104八甲田82号12系 x65:318602能登82号12系 x65:409736D(団体)ｶｰﾍﾟｯﾄ気動車　　津軽(定期)14系6:058406おが20系 x8　　出羽(定期)24系6:128022Mあけぼの82号583系 x9　　北陸(定期)24系　1002あけぼの2号(定期)24系6:366002Mゆうづる2号583系 x9　　はくつる(定期)583系6:404Mゆうづる4号(定期)583系　　能登(定期)14系6:54102八甲田(定期)MOTOﾄﾚｲﾝ増結　1004あけぼの4号(定期)24系　2北斗星2号(定期)24系10:126004北斗星4号24系10:228106八甲田84号+津軽82号12系 x1210:398204十和田14系 x1011:126北斗星6号(定期)24系

■1988-8-19　(上野5:31着)　8602列車　EF6249　臨時急行｢能登82号｣｡この日のﾌｧｰｽﾄｼｮｯﾄ

■1988-8-19　回9406列車　EF651027　臨時急行｢おが82号(上野5:13着)｣か､臨時急行｢天の川(上野5:08着)｣どっちかの推回｡｢天の川｣だとEF64の気がするので｢おが82号｣が有力か

■1988-8-19　(上野5:40着)　9736D　ｶｰﾍﾟｯﾄ気動車｡一応､これがこの日の本命だったはず

■1988-8-19　回8104列車　EF651028　臨時急行｢八甲田82号(上野5:25着)｣の推回

■1988-8-19　115系 湘南色｡こんなのが当たり前のようにうじゃうじゃ走っていました

■1988-8-19　EF651025　たぶん定期の急行｢津軽｣

■1988-8-19　回9736D　ｶｰﾍﾟｯﾄ気動車(上野5:40着)の回送

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