1990年8月20日(月)､お盆休みもいよいよ終わりです｡帰省多客臨も徐々に運転が終了していきますので､まだ賑わいが残っているうちに､日暮里駅付近の跨線橋｢御隠殿坂橋｣に赴きました｡そう､1988年8月19日と同じ場所です｡
今回は撮影日が今一つﾊｯｷﾘしなかったのですが､各列車の運転日等から推測すると8月19(日)〜21(火)のいずれかの可能性が大｡しかし私の勤務先は､業界的に｢お盆明けの火曜朝｣は一大残業ﾃﾞｰになっていたと思われ､とても早朝に “鉄” などしていられるはずがないので21(火) の線は外れました｡
そして19(日)は EF651019が｢津軽｣を牽引していたことをｺﾁﾗで発見｡私のﾈｶﾞに1019は写っていないため､これで19(日)も消え､撮影日は消去法により 1990年8月20日(月)であろうという結論です｡
■1990-8-20(月) 鶯谷-日暮里 回8104列車 EF651020 (12系x6) 臨時急行｢おいらせ｣(上野5:25着)の推回
■1990-8-20(月) 鶯谷-日暮里 402列車 (青森16:20→上野5:54:奥羽本線経由) EF651017 (14系x10) 急行｢津軽｣
■1990-8-20(月) 鶯谷-日暮里 回8602列車 EF6249 (12系x6) 臨時急行｢能登82号｣(上野5:31着)の推回
■1990-8-20(月) 鶯谷-日暮里 8406列車 (秋田20:19→上野5:59:奥羽本線経由) EF651027 (20系x9) 臨時急行｢おが｣
1.2.3
ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
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