SL銀河 2018.6 - 昔の写真

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SL銀河 2018.6
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■ﾌｫﾙｸﾛｰﾛ三陸釜石

本日のお宿は､

■三陸鉄道釜石駅

■客室からの眺め

■ﾎﾃﾙのﾛﾋﾞｰにはﾗｸﾞﾋﾞｰﾜｰﾙﾄﾞｶｯﾌﾟ2019 の案内が｡残り日数は毎日書き直しているのかな
開催日: 2019年9月25日(水) 14:15　および　2019年10月13日(日) 12:15

■復路はもぬけの殻

翌日は｢SL銀河｣には乗らず､ﾚﾝﾀｶｰで移動します｡そこでちょっと思い出したのは｡

ｱﾆﾒ｢銀河鉄道999｣では､999号が旧客を使用した昔ながらの列車であることを訝しがる鉄郎に､｢二度と帰らないお客のためにはこんな演出も必要なのよ｣とﾒｰﾃﾙがたしなめるｼｰﾝがあります｡

帰らない(帰れない)理由は <ﾈﾀﾊﾞﾚ注意>意思を持ったﾈｼﾞにされてしまうため</ﾈﾀﾊﾞﾚ注意>ｺﾜｲﾈ｡

ﾗｸﾞﾋﾞｰﾜｰﾙﾄﾞｶｯﾌﾟ2019 の幟が立ち並ぶ小佐野から撮影を開始します｡

右の写真は自然の摂理に逆らえなかったため､左右反転加工してあります｡

■栄枯盛衰上有住

次は上有住手前の土倉ﾄﾝﾈﾙ飛び出しです｡

ここにはﾄﾏｿﾝ的な踏切があって､人間･車とも踏切を渡ることは出来ますが､渡った先には立ち入り禁止の柵が立ちはだかるのみ｡

柵の向こう側は広大な荒地になっていており､大洞鉱山の跡地です｡

かつては上有住駅からの側線がﾎｯﾊﾟｰに通じていて､陸中大橋をはるかに上回る規模を有していました｡その様子は現役末期1990年に､列車内からかろうじて見たことがあります｡

1992年のD51498試運転では車軸の過熱ﾄﾗﾌﾞﾙが発生し､すでにほぼ使用停止状態だった側線に列車を急遽退避させ､ここ上有住で6時間ほど停車する事態になりました｡ ⇒1992年7月27日

今でこそ仙人峠道路から簡単にｱｸｾｽできる上有住駅も､当時は林道のような山道を20～30分ほど走ってやっと辿りつく秘境駅｡車を陸中大橋に置いて､列車で上有住へ様子を見に行った“ｶｰ鉄”も少なくなかったようです｡

まだ有人駅だった陸中大橋の窓口では､上有住までの往復切符がにわか特需になっていました｡