SL銀河 2016.8 & 坑道見学会

SL銀河 2016.8 & 坑道見学会
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2016年8月6(土)･7(日)･8(月)の3日間､釜石線へ出掛けてきました｡

土曜･日曜はいいとして何故に月曜までかというと､陸中大橋で釜石鉱山の坑道見学会があり､これに参加するためです｡見学会への参加は昨年に続いて二度目となります｡

昨年は初日を見学会､2～3日目が｢SL銀河｣撮影だったのに対して､今年は逆のﾊﾟﾀｰﾝ｡色々な都合上､たまたまそういう日程になったただけで意図したわけではなく､どちらが優劣というものでもありませんが､今年は最終日に盛岡まで深追いする必要がないのが､気が楽と言えば気が楽です｡

ただし見学会の終了時刻は15時過ぎであり､これは上り｢SL銀河｣の花巻着とほぼ同時刻ですから､当日中に新幹線で東京まで帰ることを考えると､必ずしもゆっくりしていられるわけではありません｡

■2016-8-6(土)　上野駅19番線

■2016-8-6(土)　上野駅21番線

まずは上野駅にて恒例の撮影会と思いきや､いつもはE5･E6系｢はやぶさ･こまち｣編成が停まっている19番線にE4系(かな?)が鎮座｡E5･E6系は21番線に居ました｡夏休みゆえ､色々と変更があるんでしょう｡

そして6:10発｢やまびこ41号｣に乗り込みます｡また9号車｡

昨年から引き続き､東北新幹線は4回連続でｸﾞﾘｰﾝ車に乗っていることになります｡

割引切符の妙とは言え､我ながら｢いい加減にしろよ｣と思いますが､この連続記録(?)は4回でｽﾄｯﾌﾟすることが確定しています･･･

いつものように新花巻からﾚﾝﾀｶｰです｡
田んぼｱｰﾄへGo!

新幹線で新花巻に着いてから40分ほどしかありませんでしたが､なんとか間に合いました｡

■2016-8-6(土) 9:48　石鳥谷-花巻空港　回8530D　ｷﾊ141 + C58239　｢SL銀河｣の回送

■2016-8-6(土) 10:13　花巻空港-花巻　回8530D　ｷﾊ141 + C58239　｢SL銀河｣の回送

話が前後しますが､新花巻駅は東北新幹線と釜石線の乗換駅でありながら､両者はﾗｯﾁ内では繋がっていません｡そもそも釜石線側は無人駅 (実際には旅客案内の駅員が出ていることも多い) のため､改札口そのものが存在しないのです｡

盛岡駅では新幹線と在来線との乗換改札はありますが､それとは別に､外界に接している改札口が新幹線･在来線ともに存在し､在来線ｴﾘｱを通ることなく新幹線を乗り降りできます｡

こうした構造の新花巻駅､盛岡駅ばかりを利用していたことが､一週間後の姫路での失態に繋がることになるわけです｡