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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■ET:ET71
1944-08-31(木)日立製作所笠戸 NO.1772 新製 飽和式Bﾀﾝｸ機15t 海軍省 呉海軍工廠（現 海上自衛隊呉基地及びｼﾞｬﾊﾟﾝﾏﾘﾝﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ呉工場の敷地） NO.ET71 呉線呉からのびる呉海軍工廠専用線にて使用
1945-06-22(金)米軍空爆により呉海軍工廠は死傷者数千人を出し機能停止
1945-12:この頃 大蔵省に移管 NO.ET71 実機は呉工廠跡地にて留置
1946-01:この頃 駐留軍の物資輸送の入換に暫時使用 正確な時期不明（米軍へ貸渡？）
1946-04:この頃 戦時賠償候補として管理されていたが､中古の豆ﾀﾝｸ自体の各国からの評価は低く賠償対象から外れる（新造大型SLの要求は多かった）
1951-04:この頃 大蔵省から国鉄に移管 NO.ET71 配属 広島局 配置 広島第二区呉支区 入換専用機
1954-10-01(金)現在 広島第二区呉支区 入換専用機
1954-12:この頃 廃車（広島第二区呉支区） 正確な時期不明（某資料には'55/8/1現在 広島第二区呉支区 その後 廃車とあるが誤り）
1955-04:この頃 日亜製鋼に譲渡 NO.10 正確な時期不明（本機の日亜製鋼時代の写真が鉄道ﾌｧﾝ vol.392に掲載あり）
1959-04-01(水)日本鐵板が日亜製鋼を合併し､日新製鋼に社名変更 NO.10 その後 廃車 時期不明
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