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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D61:D613
1960-10-03(月)郡山工場 種車D51181をﾊﾞｰｸｼｬｰに改造 過熱式1D2ﾃﾝﾀﾞｰ機 配置 深川区 耐寒工事（ｷｬﾌﾞ密閉化含む）･旋回窓･清罐剤送入装置取付
1961-01:この頃 深川区→深川区留萠支区 正確な時期不明
1965-03-31(水)現在 深川区留萠支区
1970-03-31(火)現在 深川区留萠支区
1971-03-31(水)現在 第一種休車 深川区留萠支区
1972-03-31(金)現在 深川区留萠支区 その後 深川区に移動 時期不明（留萠支区廃止によると思われる）
1973-03-31(土)現在 第一種休車 深川区
1973-04-24(火)廃車（深川区） 工車52号（某資料には深川区留萠支区とあるが誤り）（展示説明板には'73/4/30付け廃車とあるが誤り） 走行距離 2,272,955km
1974-11-15(金)旭川鉄道管理局長と留萌市長との間で無償貸与契約締結
1974-11-15(金)見晴公園にて保存
2015-06:現在 見晴公園に露天で定期的整備をうけつつ保存継続中（2014頃までﾄﾀﾝ屋根があったが老朽化により撤去） 赤ﾅﾝﾌﾟﾚ ｷｬﾌﾞ窓枠およびｷｬﾌﾞ内に破損や盗難防止の鉄格子や鉄網取付済 保存状態は屋根付き時代が長かったため良いものの､屋根がなくなってしまったので風雪激しい地域でもあり今後は劣化に整備が追い付かなくなること必至 操車掛や作業掛用のつかまり棒が黄色塗装なのが残念
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