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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D60:D601
1951-09-12(水)浜松工場 D50162より改造 過熱式1D2ﾃﾝﾀﾞｰ機 配置 津和野区
1956-11-01(木)現在 津和野区
1960-03-20(日)津和野区→山口線管理所津和野支所（組織変更） この頃 広工式集煙装置取付 正確な時期不明
1965-03-01(月)山口線管理所津和野支所→山口線管理所（組織変更により管理所本所が山口から津和野に移動）
1966-10-14(金)D601お別れ会を山口線管理所（津和野）で実施
1966-10-23(日)第二種休車指定 山口線管理所
1966-12-01(木)廃車（山口線管理所） 中国支達乙1759号（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ vol.195の車両のうごきには解体扱いとあるが誤り） 走行距離 2,649,415km (改造前のD50162時代を含む）（D601としての走行距離 827,115km)
1966-12-31(土)現在 保存用に山口線管理所の機関庫内で保管
1968-08-01(木)広島鉄道管理局長と山口県知事との間で無償貸与契約締結
1968-08-07(水)8/22までかけて､山口駅で分解後に保存場所へ搬送し､再組立
1968-09-20(金)山口県立山口図書館（現 春日山庁舎）敷地にて保存 竣工式
2014-03:現在 山口県立山口博物館敷地に露天で保存継続中 公立博物館での展示のわりに保存状態はよくない ｷｬﾌﾞ内出入り自由のため欠損多し 定期的整備も屋根がないため劣化に追いつかない 鉄道遺産に関する知識も興味もない博物館の横のｽﾍﾟｰｽに置いただけという感じが否めず､地元にゆかりのあるｶﾏのわりに行政の扱いがひどいのが残念
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