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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D52:D5292
1944-10-28(土)川崎車輌兵庫NO.3053 新製 配属 大阪局 配置 姫路区（着 10/31）
1944-11-29(水)使用開始 姫路区
1946-03-19(火)16:10頃､山陽本線上郡-三石間を254ﾚ（本務機D51772＋現車35両､換算94.8輌＋本機）の後補機として走行中､起点92.55km地点で炭水車第二位軸箱脱落 荷重偏寄のため第1車輪浮上がりにより脱線する事故発生
1946-04-01(月)姫路区→姫路第一区（機関区分割による名称変更）
1947-01-01(水)現在 特別休車 姫路第一区
1947-04-01(火)現在 姫路第一区
1952-04-01(火)現在 姫路第一区
1953-07-09(木)浜松工場 甲修繕 入場 戦時形装備の改装工事･炭水車をD526（ｽﾄｰｶｰ装着済）のものと交換（ﾌﾟﾚｽｱｲｾﾞﾝﾊﾞｰﾝ｢D52･D62･E10｣にはD5262とあるが誤り）
1953-07-20(月)浜松工場 甲修繕 出場
1956-03-09(金)鷹取工場 甲修繕 入場
1956-03-18(日)鷹取工場 甲修繕 出場
1956-11-12(月)姫路第一区→広島第一区 達53号（達は'57/1/22付け）
1958-05-01(木)第一種休車指定 広島第一区
1958-09-30(火)第一種休車指定解除 広島第一区
1959-04-01(水)現在 第一種休車 広島第一区
1959-09-19(土)広島工場 丙修繕 入場 清罐剤送入装置取付
1959-09-26(土)広島工場 丙修繕 出場
1960-03-26(土)広島工場 甲修繕 入場 前尾灯埋込化･後尾灯取付
1960-04-07(木)広島工場 甲修繕 出場
1962-05-07(月)広島第一区→広島区（名称変更）
1965-03-31(水)現在 広島区
1966-03-31(木)現在 第一種休車 広島区
1966-07-11(月)廃車（広島区） 中国支達597号 事由：余剰 走行距離 1,573,228.8km（'65/9末 現在）
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