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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D52:D5282
1944-06-25(日)川崎車輌兵庫NO.2996 新製 配属 大阪局 配置 姫路区（着 7/11）
1944-07-26(水)使用開始 姫路区（某資料には本機が万富駅でﾎﾞｲﾗｰ爆発事故を起こした旨の記載があるが､別機番D5283の見誤りで間違い ﾎﾞｲﾗｰ爆発したものをあえてC62改造機に充当することはありえない ）
1945-08-11(土)山陽本線万富駅を通過中ﾎﾞｲﾗｰが吹き飛び本機牽引客車9輌うち2輌が脱線･大破､2輌が中破し乗務員1人が死亡､乗務員4名と乗客4人が負傷の大事故
1946-04-01(月)姫路区→姫路第一区（機関区分割による名称変更）
1946-05-06(月)姫路第一区→鷹取区 大鉄局達乙476号（達は5/31付け）（ﾌﾟﾚｽｱｲｾﾞﾝﾊﾞｰﾝ｢D52･D62･E10｣には'46/5/5付けで吹田区に移動とあるが誤り）
1947-01-01(水)現在 第一種休車 鷹取区
1947-09-01(月)現在 第一種休車継続中 鷹取区
1948-02-01(日)現在 第一種休車中廃車予定（第二種休車相当） 鷹取区
1948-07-11(日)廃車予定機の留置先移動 鷹取ｰ英賀保 臨回9967ﾚ（牽引機不明＋1000＋本機+ﾜ＋ﾜﾌ） 英賀保ｰ姫路操 臨単9968ﾚ（改造待ち）
1948-10-20(水)改造のため川崎車輌兵庫へ移送計画（牽引機不明＋本機＋D5293+D52230+D52231+ﾜﾌ） 姫路操09:13 ｰ 鷹取11:12 臨回9960ﾚ 鷹取12:00ｰ 兵庫12:10 臨回9961ﾚ
1948-11-30(火)川崎車輌兵庫NO.3166 改造 C6233
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