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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D52:D5281
1944-06-20(火)川崎車輌兵庫NO.2995 新製 配属 大阪局 配置 姫路区（着 7/6）
1944-07-17(月)使用開始 姫路区
1946-04-01(月)姫路区→姫路第一区（機関区分割による名称変更）
1947-01-01(水)現在 特別休車 姫路第一区
1947-04-01(火)現在 姫路第一区
1947-11-19(水)18:51頃､山陽本線曽根駅2番線に貨962ﾚ（本機＋現車33輌､換算51.1輌）の牽引機として到着後､貨車2輌をもって第23号転轍器を経由し貨物線で1輌解放､1輌連結し3分早発したところ第22号転轍器を割出して本機の先輪1軸が脱線する事故発生 原因は転轍手が転轍器操作を誤ったことと運転掛（信号掛代務）及び助役が進路確認を怠ったため
1952-04-01(火)現在 姫路第一区
1952-12-03(水)鷹取工場 甲修繕 入場 戦時形装備の改装工事･炭水車をD52xx（ｽﾄｰｶｰ装着済）のものと交換
1952-12-24(水)鷹取工場 甲修繕 出場
1954-09-22(水)鷹取工場 乙修繕 入場 中間渡り板延長･ｷｬﾌﾞ床板張替え
1954-09-29(水)鷹取工場 乙修繕 出場
1954-11-03(水)借入 岡山区
1955-02-20(日)返却 姫路第一区
1956-06-22(金)鷹取工場 乙修繕 入場
1956-06-29(金)鷹取工場 乙修繕 出場
1956-11-11(日)姫路第一区→小郡区（着 11/12） 達53号（達は'57/1/22付け）
1960-04-01(金)現在 小郡区
1960-05-09(月)広島工場 乙修繕 入場 清罐剤送入装置取付
1960-05-13(金)広島工場 乙修繕 出場
1964-05-15(金)第二種休車指定 小郡区
1964-07-01(水)廃車（小郡区） 達354号（達も7/1付け） 事由：余剰 走行距離 1,321,026.4km（'64/4末 現在）
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