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機関車データベース
D52:D5276
1944-05-31(水)川崎車輌兵庫NO.2987 新製 配属 広島局 配置 下関区(着 6/12)
1944-06-21(水)使用開始 下関区
1945-11-21(水)下関区→小郡区
1947-03-01(土)現在 特別休車 小郡区
1947-04-01(火)現在 特別休車継続中 小郡区
1947-07-04(金)小郡区→瀬野区
1951-05-17(木)広島工場 臨時修繕 前部自連自動解錠装置取付
1952-05-02(金)広島工場 乙修繕 炭水車にナンプレ取付
1953-09-12(土)浜松工場 甲修繕 入場 戦時形装備の改装工事・炭水車をD52341(ストーカー装着済)のものと交換
1953-09-21(月)浜松工場 甲修繕 出場
1953-09-24(木)瀬野区→広島第一区
1956-06-11(月)広転機157号により罐圧を15kg/㎠に落として運用開始
1956-07-01(日)第一種休車指定 広島第一区
1956-07-30(月)第一種休車指定解除 広島第一区
1956-07-31(火)広島工場 甲修繕 入場 後尾灯取付
1956-08-11(土)広島工場 甲修繕 出場
1958-04-01(火)現在 広島第一区
1959-03-14(土)広島工場 甲修繕 入場 ボイラーを新缶(浜松工場製)に交換
1959-03-23(月)広島工場 甲修繕 出場
1962-05-07(月)広島第一区→広島区(名称変更)
1964-09-20(日)借入 瀬野区
1964-09-30(水)返却 広島区
1964-10-01(木)第二種休車指定 広島区
1964-12-05(土)廃車(広島区) 達678号(達も12/5付け) 走行距離 1,449,787.4km

1ページ中 1ページ目を表示(合計24件)    デゴイチよく走る!
DB 鹿 宿