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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D52:D5268
1944-04-23(日)川崎車輌兵庫NO.2972 (4/26？) 新製 配属 広島局 配置 下関区（着 5/12）
1944-05-19(金)使用開始 下関区
1946-02-01(金)下関区→大宮区 達179号（達は4/1付け）（某資料には1/13付けとあるが誤り ただし､借入の可能性はあり）
1947-07-01(火)第一種休車指定 大宮区
1947-07-31(木)第一種休車指定解除 大宮区
1948-11-26(金)借入 田端区
1949-02-19(土)返却 大宮区
1951-08-14(火)浜松工場 甲修繕 入場 戦時形装備の改装工事･炭水車をD52361？（ｽﾄｰｶｰ装着済）のものと交換
1951-08-28(火)浜松工場 甲修繕 出場
1952-09-02(火)借入 稲沢区 返却せず
1952-09-25(木)大宮区→稲沢区 達530号（達は'52/9/25付けだが実移動日とは一致しない可能性あり）
1953-11-05(木)稲沢区→稲沢第一区（機関区分割による名称変更）
1955-09-06(火)稲沢第一区→姫路第一区（着 9/7） 達661号
1956-12-11(火)鷹取工場 乙修繕 入場 清罐剤送入装置取付
1956-12-17(月)鷹取工場 乙修繕 出場
1958-01-31(金)鷹取工場 甲修繕 入場
1958-02-07(金)鷹取工場 甲修繕 出場
1958-10-17(金)姫路第一区→柳井区 達608（達は12/2付け）
1959-02-26(木)第一種休車（棚上）指定 柳井区
1959-03-27(金)第一種休車（棚上）指定解除 柳井区
1961-06-19(月)広島工場 甲修繕 入場 前尾灯埋込化･後尾灯取付
1961-06-26(月)広島工場 甲修繕 出場
1963-10-26(土)両陛下山口県国体（第18回）行幸啓お召し列車の救援機として柳井区構内で待機
1964-09-11(金)第二種休車指定 柳井区
1964-12-05(土)廃車（柳井区） 達678号（達も12/5付け） 事由：余剰（'64/7/25付けで横川-小郡間電化＝山陽本線完全電化完成 ただし､貨物は’68年度末までSL牽引が残る） 走行距離 1,302,845.4km
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