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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D52:D5256
1945-03-15(木)日本車輌名古屋 NO.1377 新製 配属 名古屋局 配置 浜松区（着 時期不明 戦後と思われる）
1949-10-01(土)現在 浜松区
1952-01:この頃 浜松工場 甲修繕 戦時形装備の改装工事･炭水車をD52115？（ｽﾄｰｶｰ装着済）のものと交換 正確な時期不明（1/17？）
1953-12-01(火)浜松区→吹田区 その後 鷹取式集煙装置取付 時期不明
1956-10-01(月)吹田区→吹田第一区（東海道本線全線電化による機関区分割のため）
1956-11-05(月)吹田第一区→姫路第一区
1957-02:鷹取工場 丙修繕 鷹取式清罐剤送入装置取付
1960-01:鷹取工場 乙修繕 旋回窓（左側）取付
1960-10-04(火)姫路第一区→五稜郭区 達2号（達は'61/1/4付け）
1960-10-19(水)苗穂工場 臨時修繕 耐寒工事施工･鷹取式集煙装置取外し
1961-08:苗穂工場 甲修繕 ｷｬﾌﾞ密閉化･缶胴交換
1963-08:苗穂工場 乙修繕 前照灯LP403化･後照灯LP42取付･換気装置取付･蒸気ﾄﾞｰﾑ座交換
1964-08:苗穂工場 丙修繕 外火室交換･100Wﾀｰﾋﾞﾝ･車内警報装置･信号炎管取付
1966-03-31(木)現在 五稜郭区
1967-08:苗穂工場 丙修繕 後照灯LP403化
1968-12:苗穂工場 全検 旋回窓（右側）取付
1972-12-09(土)廃車（五稜郭区）
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