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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D52:D52402
1945-03-14(水)日立製作所笠戸NO.1969 新製 配属 広島局 配置 岩国区（着 時期不明）
1945-10:この頃 岩国区→柳井区 正確な時期不明
1946-02-04(月)柳井区→大宮区（着 2/6） 達179号（達は4/1付け）
1947-03-01(土)現在 特別休車 大宮区
1947-04-01(火)現在 特別休車継続中 大宮区
1947-06-01(日)現在 大宮区
1948-07-25(日)借入 田端区
1948-09-04(土)返却 大宮区
1951-03-01(木)現在 大宮区
1954-04-01(木)現在 大宮区 その後 第一種休車指定 時期不明
1954-09-25(土)第一種休車指定解除 大宮区
1954-09-26(日)借入 沼津区
1954-10-01(金)返却 大宮区
1955-01-01(土)現在 第一種休車 大宮区
1955-03-01(火)浜松工場 甲修繕 入場 戦時形装備の改装工事･炭水車をD52xx（ｽﾄｰｶｰ装着済）のものと交換
1955-03-09(水)浜松工場 甲修繕 出場 大宮区→吹田区（着 3/10）(実機は浜松工場から横移動）
1955-07-10(日)借入 糸崎区
1955-08-14(日)返却 吹田区
1955-11-04(金)吹田区→姫路第一区
1956-06-27(水)姫路第一区→岡山区（着 6/28） 達518号（達は8/7付け）
1960-10-03(月)岡山区→柳井区（着 10/4） 達2号（達は'61/1/4付け）
1961-02-07(火)広島工場 甲修繕 入場 前尾灯埋込化
1961-02-14(火)広島工場 甲修繕 出場
1964-07-10(金)第二種休車指定 柳井区
1964-08-31(月)廃車（柳井区） 達444号（達も8/31付け） 走行距離 1,193,957.9km（'64/6末 現在）
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