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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D52:D52369
1945-04-02(月)汽車製造大阪 NO.2503（汽車会社｢蒸気機関車製造史｣には3/31付けとあるが？） 新製 配属 大阪局 配置 姫路区（着 7/1）
1945-07-03(火)使用開始 姫路区
1945-12-20(木)山陽本線土山駅付近を369ﾚ？の牽引機として走行中にｸﾛｽﾍｯﾄﾞの腕ﾋﾟﾝを折損する事故発生（某資料にはD51369とあるが誤り） さらに姫路区に254ﾚにて回送中に仕立て時の作業掛の怠慢（縛り方が甘かった）により左主連棒脱落し破損する事故発生
1946-04-01(月)姫路区→姫路第一区（機関区分割による名称変更）
1947-01-01(水)現在 特別休車 姫路第一区
1947-04-01(火)現在 姫路第一区
1953-04-01(水)現在 姫路第一区
1953-10-15(木)鷹取工場 甲修繕 入場 戦時形装備の改装工事･炭水車をD52xx（ｽﾄｰｶｰ装着済）のものと交換
1953-11-01(日)鷹取工場 甲修繕 出場
1954-09-17(金)鷹取工場 乙修繕 入場 ｷｬﾌﾞ床板改良及び渡り板延長
1954-09-25(土)鷹取工場 乙修繕 出場
1958-09-14(日)姫路第一区→柳井区（山陽本線姫路地区貨物電化による余剰）
1960-06-13(月)借入 広島第一区
1960-06-28(火)返却 柳井区
1962-04-01(日)現在 柳井区
1965-03-31(水)現在 柳井区
1965-11-01(月)第一種休車指定 柳井区
1966-01-06(木)借入 岩国区 運転用以外使用（据付ﾎﾞｲﾗｰ代用）車（第一種休車継続中）
1966-03-23(水)返却 柳井区
1966-03-24(木)第二種休車指定 柳井区
1966-05-06(金)廃車（柳井区） 中国支達175号 走行距離 1,423,229.4km
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