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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D52:D52362
1945-03-07(水)汽車製造大阪 NO.2494 新製 配属 名古屋局 配置 浜松区（着 4/10）
1945-05-14(月)使用開始 浜松区
1950-04-01(土)現在 浜松区
1951-05-30(水)浜松工場 甲修繕 入場 戦時形装備の改装工事･炭水車をD5257？（ｽﾄｰｶｰ装着済）のものと交換
1951-06-10(日)浜松工場 甲修繕 出場
1954-05-13(木)浜松区→吹田区
1956-10-01(月)吹田区→吹田第一区（東海道本線全線電化による機関区分割のため）
1956-11-02(金)吹田第一区→小郡区 達53号（達は'57/1/22付け）
1959-03-13(金)広島工場 乙修繕 入場 清罐剤送入装置取付
1959-03-18(水)広島工場 乙修繕 出場
1960-04-02(土)広島工場 甲修繕 入場 ﾎﾞｲﾗｰをD5244のもの（'56/12に浜松工場にて新製したもの D5244実機は '60/2に主台枠亀裂のため廃車済）と交換･前尾灯埋込化･後尾灯取付
1960-04-09(土)広島工場 甲修繕 出場
1961-04-01(土)現在 小郡区
1966-06-01(水)第二種休車指定 小郡区
1966-07-11(月)廃車（小郡区） 中国支達597号 事由：余剰 走行距離 1,647,344.8km
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