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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D52:D52335
1944-11-12(日)汽車製造大阪 NO.2467 新製 配属 名古屋局 配置 米原区（着 時期不明）
1950-07-13(木)浜松工機部 甲修繕 入場 戦時形装備の改装工事･炭水車をD52xx（ｽﾄｰｶｰ装着済）のものと交換
1950-07-26(水)浜松工機部 甲修繕 出場
1950-09-25(月)米原区→小郡区（着 9/26）
1951-07-28(土)小郡区→稲沢区 達435号（達は'51/8/29付けだが実移動日とは一致しない例､なおﾌﾟﾚｽｱｲｾﾞﾝﾊﾞｰﾝ｢D52･D62･E10｣には当初借入で8/29が実移動日とあるが誤り）
1952-08-28(木)借入 大宮区（着 8/29）返却せず（某資料には9/24付けで返却とあるが書類上のみ）
1952-09-25(木)稲沢区→大宮区 達530号（達は'52/9/25付けだが実移動日とは一致しない可能性あり）
1954-09-29(水)大宮区→国府津区 その後 前照灯LP405化 時期不明
1956-12-25(火)浜松工場 乙修繕 入場 ﾎﾞｲﾗｰを新缶（浜松工場製）に交換
1957-01-07(月)浜松工場 乙修繕 出場
1959-04-01(水)現在 国府津区
1963-06-14(金)大宮工場 甲修繕 入場 ｷｬﾌﾞ送風口取付･ﾃﾞﾌﾊﾞｲﾊﾟｽ弁点検口窓切り この頃 前照灯LP403化 正確な時期不明
1963-06-24(月)大宮工場 甲修繕 出場
1964-04-01(水)現在 国府津区
1968-06-30(日)御殿場線925ﾚｻﾖﾅﾗ汽車ぽっぽ牽引 鉄道ﾌｧﾝ1968-9月号写真掲載
1968-07-01(月)第一種休車指定 国府津区
1968-08-08(木)廃車（国府津区） 国府津区最終在籍SLの一輌 走行距離 1,372,752.8km
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