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機関車データベース
D52:D523
1944-02-29(火)浜松工機部NO.91 新製 配属 名古屋局 配置 稲沢区(着 3/5) 
1944-03-11(土)使用開始 稲沢区
1944-05-17(水)借入 名古屋区
1944-05-18(木)返却 稲沢区
1944-05-27(土)稲沢区→下関区(着 5/28) 達459号(達は6/17付け)
1945-12-04(火)下関区→国府津区 達77号(達は'46/2/18付け)(某資料には12/16付けとあるが?) 
1949-07-21(木)国府津区→高崎第二区(某資料には'47/10現在 浜松区に在籍とあるが誤り)
1952-04-01(火)高崎第二区→高崎第一区 高崎第二区最終在籍SLの1輌(借入を除く)
1952-08-03(日)借入 沼津区 返却せず
1952-10-01(水)高崎第一区→沼津区 達683号(達は'52/11/26付け)
1953-07-18(土)浜松工場 甲修繕 入場 戦時形装備の改装工事・炭水車をD5233(ストーカー装着済)のものと交換
1953-07-29(水)浜松工場 甲修繕 出場
1956-06-20(水)沼津区→岡山区(着 6/21) 達518号(達は8/7付け)
1957-06-24(月)鷹取工場 甲修繕 入場 キャブ送風口新設・砂撒き管改良
1957-07-02(火)鷹取工場 甲修繕 出場
1960-03-16(水)岡山区→吹田第一区(D52423と交換)
1960-10-02(日)吹田第一区→姫路第一区
1961-04-01(土)現在 第一種休車 姫路第一区
1962-04-11(水)第一種休車指定解除 姫路第一区
1962-04-12(木)姫路第一区→小郡区 達354号(達は8/11付け)
1964-08-31(月)廃車(小郡区) 達444号(達も8/31付け) 走行距離 1,088,721.7km('64/5末 時点)

1ページ中 1ページ目を表示(合計21件)    デゴイチよく走る!
DB 鹿 宿