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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D52:D5228
1944-06:鷹取工機部NO.66 新製 配属 広島局 配置 下関区（着 時期不明）（芦屋ｰ摂津本山間で新製試運転を'44/8に行っている写真が｢終戦直後の蒸気機関車｣に掲載あり）
1945-12-27(木)下関区→新鶴見区 達77号（達は'46/2/18付け）
1946-12:この頃 特別休車指定 新鶴見区 正確な時期不明
1947-06-30(月)特別休車指定解除 新鶴見区
1947-07-01(火)第一種休車指定 新鶴見区
1947-07-31(木)第一種休車指定解除 新鶴見区
1950-04-14(金)新鶴見区→糸崎区 達324号（達は7/1付け）
1953-09:この頃 浜松工場 戦時形装備の改装工事･炭水車をD52xx（ｽﾄｰｶｰ装着済）のものと交換 正確な時期不明
1955-08-01(月)現在 糸崎区
1960-04-01(金)現在 糸崎区
1964-05-10(日)糸崎区→吹田第一区（5/16？）
1969-03-23(日)吹田第一区→五稜郭区
1969-03-25(火)第一種休車指定 五稜郭区
1969-03-31(月)現在 第一種休車継続中 五稜郭区 この頃 北海道仕様切り詰めﾃﾞﾌ実施 正確な時期不明
1969-10-15(水)廃車（五稜郭区） 北支達35号
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