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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D52:D52209
1945-01-18(木)川崎車輌兵庫NO.3077 新製 配属 名古屋局 配置 米原区（着 時期不明）
1945-10-19(金)12:43頃､東海道本線醒ヶ井駅上り場内信号付近を972ﾚ（現車46輌､換算91輌）の牽引機として米原駅6分延発にて走行中に､内火室天井板の溶接不良によりﾎﾞｲﾗｰ爆発 ﾎﾞｲﾗｰ部分は13m飛んで山側の地蔵川に転落 乗員（機関士見習い･機関助士見習い）2名即死含む死者3（機関助士が病院搬送後に死亡）･負傷1（機関士）（この事故を契機にﾎﾞｲﾗｰ内水位低下による天井露出を防止する改造が一部の状態不良機を除きD52に対して行われる）
1946:米原区(事故後回収留置？) 下周りおよびﾃﾝﾀﾞｰは形状留めるもﾎﾞｲﾗｰ部は煙室周辺を残し煙管が露出など大破した状態
1946-04-01(月)現在 米原区（書類上のみで､実機は爆発事故の時点で原形をとどめず木端微塵の残骸となっていたものと思われる）
1946-10:この頃 廃車（米原区） 正確な時期不明 事由：ﾎﾞｲﾗｰ爆発事故復旧不能（某資料には'47/6/25付けとあるが､名古屋局の'47/3/1現在の配置表上には記載なし おそらく'46年もしくは'47年初頭までに廃車となったものと思われる）
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