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機関車データベース
D52:D52201
1944-12-09(土)川崎車輌兵庫NO.3067 新製 配属 名古屋局 配置 稲沢区(着 1/17)
1946-04-01(月)現在 稲沢区
1947-03-01(土)現在 特別休車 稲沢区
1947-06-30(月)特別休車指定解除 稲沢区
1947-07-01(火)第一種休車指定 稲沢区 その後 第一種休車指定解除 時期不明
1947-10-01(水)現在 稲沢区 
1951-12:この頃 浜松工場 戦時形装備の改装工事・炭水車をD52382?(ストーカー装着済)のものと交換 正確な時期不明
1953-11-05(木)稲沢区→稲沢第一区(機関区分割による名称変更)
1955-10-12(水)稲沢第一区→姫路第一区 達3号(達は'56/1/6付け)
1956-06-30(土)姫路第一区→岡山区 達518号(達は8/7付け)
1960-01:鷹取工場 旋回窓(左側)取付
1960-10-26(水)岡山区→五稜郭区(着 10/27) 達2号(達は'61/1/4付け)(某資料には10/17付けとあるが?)
1960-12-20(火)苗穂工場 耐寒工事施工
1961-07:苗穂工場 キャブ密閉化
1963-07:苗穂工場 前照灯LP403化・後照灯LP42取付
1965-03-31(水)現在 五稜郭区
1966-12:苗穂工場 旋回窓(右側)取付
1969-09-19(金)廃車(五稜郭区)

1ページ中 1ページ目を表示(合計18件)    デゴイチよく走る!
DB 鹿 宿