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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D52:D52148
1945-01-31(水)三菱重工業三原NO.474 新製 配属 大阪局 配置 姫路区（着 3/24）
1945-04-11(水)使用開始 姫路区
1945-12-02(日)04:47頃､山陽本線三石駅を貨280ﾚ（現車27輌換算84.7輌）の牽引機として吉永駅38分延通にて所定のごとく通過しようとしたところ､運行乱れから臨時停車をさせる必要が生じたため急遽場内出発信号が停止現示となったが､場内信号機の進行現示を入構時に確認していた機関士は憶断盲進し閉塞違反となる事故発生
1946-04-01(月)姫路区→姫路第一区（機関区分割による名称変更）
1947-01-01(水)現在 特別休車 姫路第一区
1947-04-01(火)現在 姫路第一区
1952-01-24(木)鷹取工場 戦時形装備の改装工事･炭水車をD52xx（ｽﾄｰｶｰ装着済）のものと交換
1953-03-09(月)姫路第一区→吹田区（3/10？）
1954-04-23(金)鷹取工場 鷹取式集煙装置取付（某資料には吹田区で取付とあるが？ 廃車体からの流用？）
1956-10-01(月)吹田区→吹田第一区（東海道本線全線電化による機関区分割のため）
1956-11-18(日)吹田第一区→姫路第一区
1958-12-04(木)鷹取工場 ﾎﾞｲﾗｰを新缶に交換
1960-09-30(金)姫路第一区→吹田第一区
1964-04-01(水)現在 吹田第一区
1965-03-31(水)現在 第一種休車 吹田第一区
1965-07-09(金)廃車（吹田第一区） 事由：余剰
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