このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D52:D52139
1944-09-25(月)汽車製造大阪 NO.2439 新製 配属 名古屋局 配置 稲沢区（着 10/1）
1944-10-05(木)使用開始 稲沢区
1949-09-05(月)稲沢区→静岡区
1949-12-08(木)静岡区→米原区
1950-05-03(水)米原区→広島第一区
1952-07-24(木)浜松工場 甲修繕 入場 戦時形装備の改装工事･炭水車をD5260（ｽﾄｰｶｰ装着済）のものと交換
1952-08-06(水)浜松工場 甲修繕 出場
1953-07-01(水)第一種休車指定 広島第一区
1953-07-31(金)第一種休車指定解除 広島第一区
1956-11-01(木)現在 広島第一区
1958-02-24(月)広島工場 甲修繕 入場 前照灯LP403化
1958-03-03(月)広島工場 甲修繕 出場
1959-01-23(金)広島工場 乙修繕 入場 清罐剤送入装置取付
1959-01-27(火)広島工場 乙修繕 出場
1962-05-07(月)広島第一区→広島区（名称変更）
1963-09-01(日)第一種休車指定 広島区
1963-09-30(月)第一種休車指定解除 広島区
1965-10-01(金)第二種休車指定 広島区
1966-01-20(木)廃車（広島区） 達25号 事由：余剰 走行距離 1,755,181.3km
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計19件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿