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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D52:D52129
1944-03-28(火)汽車製造大阪 NO.2396 新製 配属 大阪局 配置 吹田区（着 4/10）
1944-05-05(金)吹田区→下関区（着 5/6） 達459号（達は6/17付け）
1945-07-05(木)下関区→広島第一区
1946-04-02(火)広島第一区→瀬野区 その後 前部自連解放ﾃｺ取付 時期不明（'49/5頃？）
1951-05:この頃 広島工場 前部自連自動解錠装置取付 正確な時期不明
1952-04-01(火)現在 瀬野区
1954-09-12(日)浜松工場 甲修繕 入場 戦時形装備の改装工事･炭水車をD52xx（ｽﾄｰｶｰ装着済）のものと交換
1954-09-21(火)浜松工場 甲修繕 出場
1958-04-01(火)現在 瀬野区
1961-02-20(月)広島工場 乙修繕 入場 清罐剤送入装置取付
1961-02-23(木)広島工場 乙修繕 出場
1964-07-03(金)瀬野区→小郡区（着 7/4）
1965-09-30(木)第二種休車指定 小郡区（実機は広島区にて留置）
1966-01-20(木)廃車（小郡区） 達25号 事由：余剰（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ vol.184の車両のうごきには広島区とあるが誤り） 走行距離 990,185.9km
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