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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D52:D52124
1944-03-21(火)汽車製造大阪 NO.2391 新製 配属 大阪局 配置 吹田区（着 4/7） 使用開始 4/7？
1944-05-19(金)吹田区→下関区（着 5/21） 達459号（達は6/17付け）
1944-10-11(水)下関区→広島第一区
1946-11-03(日)広島第一区→瀬野区
1950-04-01(土)現在 瀬野区
1951-05:この頃 広島工場 甲修繕 前部自連自動解錠装置取付 正確な時期不明
1953-07-28(火)浜松工場 甲修繕 入場 戦時形装備の改装工事･炭水車をD5299（ｽﾄｰｶｰ装着済）のものと交換
1953-08-07(金)浜松工場 甲修繕 出場 瀬野区→広島第一区（着 8/9）（実機は浜松工場から横移動）
1956-12-13(木)広島工場 甲修繕 入場 清罐剤送入装置取付
1956-12-18(火)広島工場 甲修繕 出場
1958-04-01(火)現在 広島第一区
1958-09-11(木)広島工場 甲修繕 入場 ﾎﾞｲﾗｰを新缶（浜松工場製）に交換
1958-09-18(木)広島工場 甲修繕 出場
1960-09-01(木)広島工場 乙修繕 入場 前照灯ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ化
1960-09-06(火)広島工場 乙修繕 出場
1962-05-07(月)広島第一区→広島区（名称変更）
1962-06-29(金)借入 小郡区
1962-07-03(火)返却 広島区
1963-05-27(月)第一種休車指定 広島区
1963-06-28(金)第一種休車指定解除 広島区
1965-10-01(金)広島区→柳井区
1968-04-01(月)柳井区→小郡区
1968-06-13(木)第一種休車指定 小郡区
1968-07-11(木)小郡機関区一休車状態 鉄道ﾌｧﾝ1968-9月号写真掲載
1968-11-12(火)第二種休車指定 小郡区
1968-12-23(月)廃車（小郡区） 中国支達2918号（達は12/24付け） 走行距離 1,671,767.1km
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