このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D52:D52108
1944-11-15(水)日立製作所笠戸NO.1845 新製 配属 大阪局 配置 吹田区（着 時期不明）
1946-06-28(金)22:45頃､山陽本線垂水-塩谷間を貨90ﾚ（本機＋現車44輌､換算95.8輌）の牽引機として走行中､起点12.9km付近で前から7輌目のﾜﾌ2657の後より自連頭部が不具合となり解錠し列車分離する事故発生
1949-04-01(金)現在 吹田区
1953-03-10(火)吹田区→姫路第一区
1953-07-22(水)鷹取工場 甲修繕 入場 戦時形装備の改装工事･炭水車をD52xx（ｽﾄｰｶｰ装着済）のものと交換
1953-08-04(火)鷹取工場 甲修繕 出場
1958-09-11(木)姫路第一区→柳井区 達608（達は12/2付け）
1959-01-12(月)広島工場 丙修繕 入場 清罐剤送入装置取付
1959-01-16(金)広島工場 丙修繕 出場
1959-02-26(木)第一種休車（棚上）指定 柳井区
1959-03-20(金)第一種休車（棚上）指定解除 柳井区
1959-09-17(木)広島工場 甲修繕 入場 前尾灯埋込化
1959-09-25(金)広島工場 甲修繕 出場
1960-09-27(火)広島工場 乙修繕 入場 前照灯ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ化
1960-10-04(火)広島工場 乙修繕 出場
1962-04-01(日)現在 柳井区
1966-01-01(土)第二種休車指定 柳井区
1966-03-16(水)廃車（柳井区） 達163号 事由：余剰（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ vol.185の車両のうごきには広島区とあるが誤り） 走行距離 1,504,517.0km
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計18件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿