このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D52:D52105
1944-10-31(火)日立製作所笠戸NO.1842 新製 配属 大阪局 配置 吹田区（着 時期不明）
1946-04-01(月)現在 吹田区
1947-01-01(水)現在 特別休車 吹田区
1947-03-15(土)08:18頃､東海道本線西宮駅に貨979ㇾ（本機＋現車59輌､換算74.4輌）の牽引機として1分延着予定で進入の際に､前寄り23輌目のﾜ17392の後寄り自連が解錠して列車分離する事故発生 原因は当該貨車の中央梁（鋼木合造）が老朽化していた処に何等かの衝撃を喰らって同控の取付ﾎﾞﾙﾄが折損し自連が突出したもの
1947-04-01(火)現在 吹田区（某資料には特別休車とあるが誤り）
1947-08-12(火)借入 鷹取区
1947-10-18(土)返却 吹田区
1953-03-08(日)吹田区→姫路第一区（3/10？）
1953-05-11(月)浜松工場 甲修繕 入場 戦時形装備の改装工事･炭水車をD52457（ｽﾄｰｶｰ装着済）のものと交換
1953-05-22(金)浜松工場 甲修繕 出場
1954-11-03(水)借入 岡山区
1955-03-09(水)返却 姫路第一区
1956-02-27(月)鷹取工場 甲修繕 入場 ﾎﾞｲﾗｰを新缶（浜松工場製）に交換
1956-03-05(月)鷹取工場 甲修繕 出場
1956-11-07(水)姫路第一区→岡山区 達53号（達は'57/1/22付け）（某資料には11/14付けとあるが誤り）
1959-02-07(土)鷹取工場 甲修繕 鷹取式集煙装置取付
1960-04-01(金)現在 岡山区
1961-03-06(月)鷹取工場 乙修繕 前照灯LP403化･前部ﾃﾞｯｷ踏段改造
1964-06-01(月)第一種休車指定 岡山区
1964-10-05(月)廃車（岡山区） 達550号（達も10/5付け） 事由：余剰 走行距離 1,467,510.3km
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計20件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿