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機関車データベース
D51:D51947
1944-03-28(火)川崎車輌兵庫NO.2962 新製 配属 広島局 配置 広島区(着 4/29)
1944-04-20(木)広島区→広島第一区(機関区分割による)
1944-05-04(木)使用開始 広島第一区
1944-09-06(水)広島第一区→多治見区(着 9/7) 達791号(達は10/14付け) 広島第一区在籍時走行距離 33,112.4km
1944-09-26(火)稲沢区 六検 入場
1944-10-03(火)稲沢区 六検 出場
1944-12-11(月)借入 中津川区
1944-12-23(土)返却 多治見区
1945-03-16(金)浜松工機部 臨時局部修繕 入場
1945-04-10(火)浜松工機部 臨時局部修繕 出場
1945-07-27(金)浜松工機部 局部修繕(六検) 入場
1945-10-04(木)浜松工機部 局部修繕(六検) 出場
1946-04-25(木)稲沢区 六検 入場
1946-06-10(月)稲沢区 六検 出場
1946-08-19(月)浜松工機部 臨時局部修繕 入場 給水温め器取付
1946-08-21(水)浜松工機部 給水温め器取付
1946-08-21(水)浜松工機部 臨時局部修繕 出場
1947-04-06(日)浜松工機部 一般修繕 入場
1947-04-18(金)浜松工機部 一般修繕 入場
1947-10-13(月)稲沢区 六検 入場
1947-10-26(日)稲沢区 六検 出場
1948-04-19(月)浜松工機部 局部修繕(六検) 入場
1948-04-26(月)浜松工機部 局部修繕(六検) 出場
1948-10-17(日)浜松工機部 局部修繕(六検) 入場
1948-10-26(火)浜松工機部 局部修繕(六検) 出場
1949-04-04(月)稲沢区 六検 入場
1949-04-13(水)稲沢区 六検 出場
1949-09-20(火)浜松工機部 甲修繕 入場
1949-09-30(金)浜松工機部 甲修繕 出場
1949-12-10(土)多治見区→名古屋区 多治見区在籍時走行距離 200,864.4km

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DB 鹿 宿