ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る! <機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ D51 : D51944>

■D51:D51944
1944-03-22(水)川崎車輌兵庫NO.2959　新製　配属　広島局　配置　下関区（着 4/19）
1944-06-02(金)下関区→糸崎区
1949-10-01(土)現在　糸崎区
1950-05-01(月)現在　第一種休車　糸崎区
1950-06-16(金)糸崎区→鳥取区
1952-12-16(火)借入　浜田区
1952-12-21(日)返却　鳥取区
1953-09-08(火)後藤工場　重油併燃装置（680ℓ）取付･後藤式集煙装置取付（敦賀式に似たﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ）
1954-04-01(木)現在　鳥取区
1957-03-08(金)借入　浜田区
1957-04-12(金)返却　鳥取区
1958-09-04(木)鳥取区→福知山区
1963-04-01(月)現在　福知山区
1968-03-31(日)現在　福知山区　その後　後藤式集煙装置取付（鷹取式に似た後期型）　時期不明
1972-03-18(土)福知山区→奈良運転所　その後　ﾃﾞﾌに｢つばめ｣ﾏｰｸ取付　当時のSLﾌﾞｰﾑに便乗し近畿圏の臨時列車牽引によく駆り出される
1972-09-24(日)関西本線臨客ﾚ｢ｻﾖﾅﾗSL三重連ﾊﾞﾝﾋﾞ号｣9231ﾚ･9232ﾚ（本機＋D51882+PC8輌）牽引　亀山ｰ奈良間（加茂→奈良間は前々補機D51940）
1972-10-01(日)城東貨物線臨客｢SLﾐｽﾃﾘｰ号｣9821ﾚ（本機＋PC12系）牽引　大阪ｰ吹田操ｰ百済貨（竜華操？）ｰ大阪間
1972-10-15(日)関西本線･奈良線臨客｢SL想い出号｣9225ﾚ（D51940＋本機＋PC12系）牽引　天王寺-亀山-大阪間
1972-11-05(日)関西本線団臨客ﾚ｢でみず｣号8226ﾚ（本機＋D51885＋PC8輌）牽引　奈良-伊賀上野間（某hpには9226ﾚとある）柘植で機回し
1972-11-05(日)関西本線団臨客ﾚ｢でみず｣号8227ﾚ（本機＋PC8輌＋D51885）牽引　伊賀上野-奈良間（某hpには9227ﾚとある）柘植で機回し
1972-11-12(日)関西本線･草津線団臨客ﾚ｢ﾛｰｽﾞｻｰｸﾙ｣号（PC全ﾛ）牽引　湊町ｰ貴生川間　
1972-11-26(日)関西本線臨客ﾚ｢さよならD51ﾃﾞｺﾞｲﾁ伊賀号｣9336ﾚ牽引　湊町-伊賀上野-柘植間
1973-03-17(土)第二種休車指定　奈良運転所
1973-03-30(金)奈良運転所､但し無火
1973-04-27(金)廃車（奈良運転所）

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掲草予時写昔 DB 鹿宿