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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51940
1944-03-16(木)川崎車輌兵庫NO.2955 新製 配属 大阪局 配置 梅小路区
1946-05-18(土)梅小路区→亀山区 大鉄局達乙476号（達は5/31付け）
1951-03-01(木)現在 亀山区
1956-11-01(木)現在 亀山区 その後 ﾎﾞｲﾗｰを新缶に交換･重油併燃装置（680ℓ）取付 時期不明
1961-04-01(土)現在 亀山区 その後 鷹取式集煙装置取付 時期不明
1965-10-21(木)亀山区→奈良運転所
1969-03-31(月)現在 奈良運転所 その後 鷹取式集煙装置を後藤式集煙装置に交換（鷹取式に似た後期型）？ 時期不明
1970-08-23(日)長野工場で検査中
1972-09-24(日)関西本線臨客ﾚ｢ｻﾖﾅﾗSL三重連ﾊﾞﾝﾋﾞ号｣9231ﾚ･9232ﾚ（本機＋D51944＋D51882+PC8輌）牽引 加茂→奈良間
1972-10-08(日)臨客D51太閤号9632ﾚ（本機＋PC12系）牽引 湊町-桃山間 この頃 ﾃﾞﾌに｢ｶﾓﾒ｣ﾏｰｸ取付 当時のSLﾌﾞｰﾑに便乗し近畿圏の臨時列車牽引によく駆り出される
1972-10-15(日)臨客SL想い出号9225ﾚ（本機＋D51944＋PC12系）牽引 天王寺-亀山-大阪間
1972-11-19(日)和歌山線･関西本線臨客ふるさと柿狩り号9527ﾚ牽引 五条-湊町間 その後も伊賀号その他多くのSL牽引臨時列車に使用
1973-09-02(日)関西本線 ’さよならD51伊賀号’ 9336ﾚ･9337ﾚ（本機＋D51906＋PC 湊町→亀山･亀山→天王寺間）牽引
1973-09-02(日)関西本線 ’さよならD51伊賀号’ 9336ﾚ･9337ﾚ（本機＋D51906＋PC 湊町→亀山･亀山→天王寺間）牽引
1973-11-07(水)奈良運転所→長門区 その後 後藤式集煙装置取外し 時期不明
1974-11-18(月)廃車（長門区）（某資料には11/1付けとあるが誤り）
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