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機関車データベース
D51:D51930
1943-11-30(火)川崎車輌兵庫NO.2910 新製 配属 名古屋局 配置 米原区
1948-08-23(月)米原区→敦賀区
1953-04-01(水)現在 敦賀区 重油併燃装置(680ℓ)取付済('51/10/2〜'52/2/29の間) その後 敦賀式集煙装置取付('53/4/2〜8/31の間)   
1957-10-01(火)敦賀区→敦賀第一区(北陸本線敦賀電化により機関区分割のため)
1962-06-04(月)敦賀第一区→金沢区(5/4?)(北陸本線北陸トンネル開通・新線切替・田村-福井間交流電化による) その後 敦賀式集煙装置を敦賀式集煙装置を松任式集煙装置に交換 時期不明
1964-06-21(日)金沢区→上諏訪区(北陸本線金沢-富山操間交流電化による) その後 松任式集煙装置を長工式集煙装置に交換 時期不明 
1965-07-03(土)上諏訪区→紀伊田辺区(鉄道ピクトリアル vol.177の車両のうごき及び某資料には亀山区とあるが誤り) その後 長工式集煙装置取外し・鷹取式集煙装置取付 時期不明
1968-09:鷹取工場 全検
1969-03-31(月)現在 紀伊田辺区
1972-10-01(日)第二種休車指定 紀伊田辺区
1972-11-07(火)廃車(紀伊田辺区) 工車1034号 走行距離 1,404,453.2km
1973-01-15(月)天王寺鉄道管理局長と海南市長との間で無償貸与契約締結
1973-02-07(水)みなと公園にて保存
1998-06-29(月)公園閉鎖に伴い仮保管所に移設(海南市の昭南工業跡地)
2002-11-27(水)JR西日本から和歌山県岩出町へ権利譲渡
2003-05-17(土)岩出町根来SL公園に移設保存
2003-09-13(土)根来SL公園開園一般公開開始 保存会の手による整備実施
2006-04-01(土)市制施行により岩出町が岩出市に昇格
2016-04:現在 根来SL公園に屋根付きで定期的整備をうけつつ保存継続中 国鉄OBを中心にした「D51930保存会」による丁寧な整備により一時荒廃していたものを修復 キャブ内の公開を制限しているため、保存状態は極良 行政がhpできちんと移転や保存会の経緯を案内しているのも良い(更新は停滞気味だが) 

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DB 鹿 宿