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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51921
1943-11-08(月)川崎車輌兵庫NO.2895 新製 配属 東京局 配置 高崎区（着 11/15） 皇室下賜の青銅製花瓶を鍛鋳し安全弁に再生利用
1943-11-18(木)使用開始 高崎区
1945-02-01(木)高崎区→高崎第一区（機関区分割による名称変更）
1946-12-21(土)高崎第一区→高崎第二区
1952-04-01(火)高崎第二区→高崎第一区 高崎第二区最終在籍SLの1輌（借入を除く）
1952-11-11(火)高崎第一区→木曽福島区 達726号（達は'52/12/15付け）（某資料には11/16付けとあるが誤り）
1957-11-01(金)現在 木曽福島区
1960-02-02(火)長野工場 運転室換気装置取付
1962-04-01(日)現在 木曽福島区
1967-03-31(金)現在 木曽福島区
1968-09-22(日)長野工場 全検 この頃 長工式集煙装置取付 正確な時期不明
1972-04-28(金)廃車（木曽福島区） 走行距離 1,726,180km
1972-06-23(金)長野鉄道管理局長と長野市長との間で無償貸与契約を締結
1972-06-30(金)現在 篠ﾉ井交通記念館にて保存
1988-05-01(日)現在 長野市篠ﾉ井市民会館前にて保存
2015-12:現在 篠ﾉ井市民会館駐車場奥（長野市役所篠ﾉ井支所と同じ敷地）に露天で定期的整備をうけつつ保存継続中 赤ﾅﾝﾌﾟﾚ 屋根がないので厚塗り塗装だがｵﾘｼﾞﾅﾘﾃｨを重視したｼｯｸなもの･ｷｬﾌﾞ内の立入りは自由だが計器類は鉄格子でﾌﾞﾛｯｸされているため欠損はない 保存状態は良い
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