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機関車データベース
D51:D51912
1944-03-19(日)三菱重工業三原NO.415 新製 配属 東京局 配置 高崎区(着 4/9)
1945-02-01(木)高崎区→高崎第二区(機関区分割による移動)
1945-08-31(金)現在 高崎第二区 
1947-03-01(土)現在 特別休車 高崎第二区
1947-07:この頃 特別休車指定解除 高崎第二区 正確な時期不明('47/6/2〜7/31の間)  
1950-11-25(土)大宮工場 戦時形装備の準改装工事(木製ランボード・デフ・炭水車炭庫の鋼製化) 
1952-04-01(火)高崎第二区→高崎第一区 高崎第二区最終在籍SLの1輌(借入を除く)
1958-04-01(火)現在 高崎第一区
1958-08-21(木)大宮工場 運転室特別整備・ボイラーを郡山工場製の新缶に交換
1958-10-18(土)両陛下富山県国体(第13回)行幸啓お召し列車牽引 高崎ー横川間
1963-10-03(木)高崎第一区→尻内管理所 達370号(達は'64/7/15付け)
1964-03-24(火)土崎工場 重油併燃装置(3000ℓ)取付・左側旋回窓取付
1964-11-05(木)土崎工場 前照灯副灯取付
1966-01-24(月)土崎工場 重油タンク交換
1968-07-10(水)尻内管理所→尻内区(組織変更)
1968-08-01(木)借入 一戸区
1968-09-25(水)返却 尻内区
1968-11-11(月)廃車(尻内区) 走行距離 1,305,019km ('68/9/30現在)

1ページ中 1ページ目を表示(合計18件)    デゴイチよく走る!
DB 鹿 宿