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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51903
1944-01-24(月)三菱重工業三原NO.406 新製 配属 仙台局 配置 原ﾉ町区（着 2/12）
1949-03-01(火)現在 原ﾉ町区
1953-11-08(日)郡山工場 戦時形装備の準改装工事（木製ﾗﾝﾎﾞｰﾄﾞ･ﾃﾞﾌ･炭水車炭庫の鋼製化） その後 ﾎﾞｲﾗｰを新缶に交換 時期不明
1954-04-01(木)現在 原ﾉ町区
1958-03-13(木)原ﾉ町区→名古屋区（着 3/14）（D51821と交換） 達292号（達は6/6付け）
1960-01-11(月)借入 米原区 返却せず
1960-09-10(土)名古屋区→米原区
1962-07-13(金)米原区→稲沢第一区
1964-07-21(火)借入 中津川区 返却日 不明
1965-03-31(水)現在 稲沢第一区
1967-09-16(土)借入 中津川区
1968-01-10(水)返却 稲沢第一区
1970-09-15(火)東海道本線臨客ﾚ近江路めぐり号牽引 名古屋-米原間（9/15〜10/10の各土日祭日 ただし､本機が9/15に牽引したかは不明､稲沢第一区配属機が代わる代わる担当した中の1輌だった模様）
1970-09-15(火)東海道本線にて近江路めぐり号牽引を撮影
1970-10-04(日)東海道本線にて近江路めぐり号牽引を撮影
1971-04:この頃 稲沢第一区→中津川区 正確な時期不明 この頃 長工式集煙装置取付 正確な時期不明 '71/2/28現在の走行距離 1,630,586.3km
1971-04-06(火)稲沢第一区→中津川区（長工式集煙装置取付け）
1972-03-31(金)現在 第一種休車 中津川区
1972-05-15(月)廃車（中津川区）
1972-06:TVﾄﾞﾗﾏ｢大いなる旅路｣最終回で解体ｼｰﾝに使われる映像が残っている｡
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