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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51896
1943-12-06(月)三菱重工業三原NO.399 新製 配属 新潟局 配置 長岡区（着 12/23）
1946-02-01(金)長岡区→糸崎区 達179号（達は4/1付け）（某資料には2/12付けとあるが誤り）
1950-04-01(土)現在 糸崎区（広島局の配置表上には'47/3/1〜'48/2/1にかけて本区に別機番D51876が在籍とあるが本機番の印刷ﾐｽ）
1954-09-23(木)糸崎区→水戸区（着 9/24）（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ vol.40の車両のうごきには平区に移動とあるが誤り）
1958-04-01(火)水戸区→平区（某資料には借入とあるが誤り）
1958-04-10(木)借入 水戸区（某資料には返却とあるが誤り） 返却せず
1958-09-23(火)汽車製造にて落成出場したﾓﾊ20系（特急こだま用 後に151系に形式変更）1編成の回送列車を牽引（新金線内のみ？もしくは市川まで？ 小名木川から新小岩までの牽引機番は不明 金町もしくは市川から配置先の田町電車区までは自走と思われる）
1958-10-04(土)平区→水戸区
1963-06:この頃 水戸区→平区 正確な時期不明
1964-04-06(月)平区→水戸区
1964-12-15(火)水戸区→池田区 達270号（達は'65/6/16付け） その後 耐寒工事施工（ｷｬﾌﾞ密閉化含む？） 時期不明
1966-10-01(土)池田区→新得区
1966-11-11(金)苗穂工場 旋回窓取付
1968-01-15(月)新得区→釧路区 第一種休車指定
1968-07-31(水)現在 第一種休車継続中 釧路区 その後 第一種休車指定解除 時期不明
1968-08-31(土)借入 池田区 返却せず
1968-10-01(火)釧路区→池田区
1969-03-01(土)池田区→鷲別区 その後 前照灯副灯 時期不明
1972-08-31(木)第二種休車指定 鷲別区
1972-11-21(火)廃車（鷲別区） 工車1046号
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