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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51878
1944-02-27(日)日立製作所笠戸NO.1816 新製 配属 新潟局 配置 秋田区（着 3/21）
1944-10-20(金)秋田区→小郡区 達862号（達は11/22付け）（某資料には12/6付けとあるが誤り）
1945-01-24(水)小郡区→柳井区（本区は1897/9/25付けの山陽鉄道広島-徳山間延伸開業に併せて柳井津庫として開設し､1906/12/1付けの国有化による官設鉄道への移管継承を経て､1925/11に三田尻庫柳井津分庫に格下げ 1928/4に広島庫の分庫に管轄変更し､翌月の駅名改称に併せて柳井分庫に改称 その後 運用変更により配置機関車ｾﾞﾛとなるも､戦時中の運用再編成により1945/1に本区に昇格）（機関区全図鑑には1944/10に昇格とあるが？）
1947-12-13(土)広島工機部 炭水車をD51783のものと交換
1951-07-22(日)柳井区→小郡区
1953-11-02(月)小郡区→下関区
1959-04-01(水)現在 下関区 この頃 ﾎﾞｲﾗｰを新缶に交換 正確な時期不明
1964-09-15(火)借入 長門区
1964-10-01(木)返却 下関区
1965-04-01(木)下関区→下関運転所（組織変更） 入換専用機
1965-10-01(金)下関運転所→長門区 同日付けで借入 下関運転所（移動せず）
1965-10-31(日)返却 長門区（実移動）
1969-03-31(月)現在 長門区
1972-03-31(金)現在 長門区
1973-03-31(土)現在 第二種休車 長門区
1973-05-24(木)廃車（長門区）
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