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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51829
1943-07-25(日)浜松工機部NO.79 新製 配属 名古屋局 配置 米原区（着 7/30）
1945-08-12(日)借入 中津川区
1945-11-20(火)返却 米原区
1948-08-23(月)米原区→敦賀区
1952-12-21(日)松任工場 敦賀式集煙装置取付（某資料には'53/12/21付けとあるが？）
1953-04-01(水)現在 敦賀区 重油併燃装置（680ℓ）取付済（'52/3/1〜9/30の間）
1957-10-01(火)敦賀区→敦賀第一区（北陸本線敦賀電化により機関区分割のため）
1957-10-02(水)敦賀第一区→大館区（着 10/3） 達656号（達は11/30付け） その後 敦賀式集煙装置取外し 時期不明
1959-02-28(土)大館区→秋田区
1963-02-04(月)土崎工場 旋回窓取付
1963-04-01(月)現在 秋田区
1964-03-02(月)土崎工場 運転室換気装置取付･重油併燃装置増強（3000ℓ）
1964-09-26(土)土崎工場 前照灯副灯取付
1967-03-13(月)借入 弘前区 返却せず
1967-03-22(水)秋田区→弘前区
1970-07-02(木)土崎工場 全検
1971-09-22(水)弘前区→秋田区
1971-12-24(金)土崎工場 中検B
1972-09-05(火)秋田区→青森区
1972-10-29(日)鉄道100年記念東北本線貨1863ﾚ三重連（D51105＋D51457＋本機＋FC）牽引 盛岡-八戸間
1973-03-28(水)青森区→北見区
1973-07-07(土)北見区 中検A
1973-11-30(金)借入 稚内区 ﾎﾞｲﾗｰ代用 返却せず
1974-01-31(木)現在 第一種休車 北見区（実機は稚内区にて留置）
1974-03-31(日)同日現在 配置 北見
1974-03-31(日)現在 第二種休車 北見区（実機は稚内区にて留置）
1974-08-08(木)廃車（北見区）（実機は稚内区にて留置）
1974-08-16(金)現在 保存予定？のため稚内区側線にて留置（その後 解体 時期不明）
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