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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51813
1943-09-30(木)三菱重工業三原NO.382 新製 配属 広島局 配置 岡山区（着 翌月初め）
1946-12-29(日)岡山区→下関区
1951-03-01(木)現在 下関区
1955-08-01(月)現在 下関区
1960-04-01(金)現在 下関区
1965-04-01(木)下関区→下関運転所（組織変更） 入換専用機
1966-06-01(水)借入 小郡区
1966-06-10(金)返却 下関運転所
1967-03-31(金)現在 下関運転所 入換専用機
1968-03-31(日)現在 第一種休車 下関運転所
1969-03-31(月)現在 下関運転所 入換専用機
1972-03-21(火)下関運転所→小郡区
1972-12-01(金)廃車（小郡区） 工車1179号 走行距離 1,459,402km
1973-12:小郡機関区扇状庫にてC621に隣接して留置｡両機とも保存に備えた仮保存｡ﾃﾝﾀﾞ背面下半と前梁部はﾄﾗ塗りであった｡
1975-10-13(月)広島鉄道管理局長と山口県小郡町長との間で無償貸与契約締結
1975-11-01(土)現在 小郡町役場前にて保存
2005-10-01(土)小郡町は市町村合併で山口市に吸収され､小郡町役場は山口市小郡総合支所に改称 引続き､同じ敷地（駐車場の一角）に保存
2014-09:現在 山口市小郡総合支所に露天･柵付き（子供でも跨げる実効性のないもの）で定期的整備をうけつつ保存継続中 屋根がないので劣化に整備がおいつかない 役所の構内だがｷｬﾌﾞ内立入り自由のため計器類の欠損あり 厚塗り塗装は屋根がないので仕方ないにしても､雑な仕上げのため腐食あり また､一部の塗装配色（ﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞ＝黄色､逆転機･煙室扉ﾊﾝﾄﾞﾙ･製造銘板･積空銘板＝白など）があまりにｵﾘｼﾞﾅﾙと乖離しすぎて違和感が強い 保存状態は並み
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