このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51802
1943-02-26(金)三菱重工業三原NO.371 新製 配属 東京局 配置 新鶴見区（着 3/6）（東京局の'43/3/31付けの配置表異動欄に水戸区とあるのは印刷ﾐｽ）
1944-09-21(木)新鶴見区→広島第一区 達791号（達は10/14付け）
1950-08-15(火)広島第一区→津和野区
1952-03-18(火)借入 柳井区
1952-04-01(火)現在 借入継続中 柳井区 返却せず
1952-07-15(火)借入 旭川区（実機は柳井区から横移動） 返却せず
1952-08-22(金)借入 函館区（実機は旭川区から横移動） 返却せず
1952-10-01(水)津和野区→函館区 達683号（達は'52/11/26付け）（札幌局の'52/10/1現在の配置表上には借入継続中とあるが､達の後追い処理のためと思われる）
1952-11-28(金)苗穂工場 耐寒工事施工
1954-12-17(金)第一種休車指定 函館区
1955-01-30(日)第一種休車指定解除 函館区
1956-05-30(水)函館区→五稜郭区
1958-01-14(火)苗穂工場 運転室特別整備
1960-10-15(土)五稜郭区→函館区 その後 ｷｬﾌﾞ密閉化 時期不明
1964-02-22(土)苗穂工場 運転室換気装置取付
1965-10-01(金)函館区→滝川区（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ vol.182の車両のうごきには小樽築港区に移動とあるが誤り）
1966-12-26(月)苗穂工場 踏段改造工事 その後 北海道仕様切り詰めﾃﾞﾌ実施 時期不明
1971-12-13(月)第一種休車指定 滝川区
1972-02-07(月)廃車（滝川区） 工車1748号
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計19件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿