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機関車データベース
D51:D51787
1943-09-29(水)汽車製造大阪 NO.2327 新製 配属 東京局 配置 水戸区(着 10/7) カマボコドーム
1948-04-01(木)現在 水戸区
1954-03-11(木)借入 木曽福島区(着 3/12) 返却せず(水戸局の'54/4/1現在の配置表上には松本区に貸渡とあるが印刷ミス)
1954-07-12(月)水戸区→木曽福島区(6/12?)
1957-03-30(土)長野工場 ボイラーを新缶に交換
1960-04-01(金)現在 木曽福島区
1960-12-07(水)長野工場 運転室換気装置取付
1961-04-01(土)現在 第一種休車 木曽福島区
1962-04-01(日)現在 木曽福島区
1967-03-31(金)現在 木曽福島区
1967-09-11(月)長野工場 全検 この頃 長工式集煙装置取付 正確な時期不明
1968-05-17(金)長野工場 中検A 
1969-05-02(金)長野工場 中検B 
1970-05-19(火)長野工場 中検A 
1971-03-29(月)本機の最終仕業
1971-04-17(土)廃車(木曽福島区) 走行距離 1,875,072km
1971-04-20(火)貨物扱いにて長野運転所に回発
1971-04-23(金)長野運転所からEL牽引にて02:50回発し、旧御代田駅に05:25回着 同地にて保存 長工式集煙装置取外し
1971-05-01(土)長野鉄道管理局長と長野県御代田町長との間で無償貸与契約締結
2002-07:この頃 長い間、行政による整備が放棄され劣化荒廃していたが国鉄OBを中心にした「D51787復元会」の手で整備を実施 ケレン処理を含む再塗装・塗油による磨き上げや腐食部分の溶接、破損・欠損したキャブ内の計器類の補修などで甦る
2015-04:現在 御代田町立交通記念館に屋根付き・柵付きで定期的整備をうけつつ保存継続中 D51787保存整備協議会(元D51787復元会)により整備され、火入れし煙を吐く状態に復元 保存状態は極良 ぜひ、本線上にレールをつなげて構内を自走して欲しいところ

1ページ中 1ページ目を表示(合計21件)    デゴイチよく走る!
DB 鹿 宿