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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51768
1943-09-13(月)川崎車輌兵庫NO.2866 新製 配属 東京局 配置 田端区（着 9/20）
1944-09-27(水)田端区→水戸区
1945-11-20(火)水戸区→白河区
1945-12-24(月)白河区→下関区（着 12/26） 達77号（達は'46/2/18付け）
1950-04-01(土)現在 下関区
1955-08-01(月)現在 下関区
1960-04-01(金)現在 下関区
1965-04-01(木)下関区→下関運転所（組織変更） 入換専用機
1968-01-15(月)借入 長門区
1968-01-22(月)返却 下関運転所
1970-03-31(火)現在 下関運転所 入換専用機
1971-03-31(水)現在 第一種休車 下関運転所
1972-03:この頃 下関運転所→厚狭区 正確な時期不明
1972-09-30(土)廃車（厚狭区） 走行距離 約1,334,000km
1973-03-21(水)現在 下関市立青年の家（一里山公園内）にて保存
1973-12-17(月)広島鉄道管理局長と下関市長との間で無償貸与契約締結
2015-07:現在 一里山公園に露天･柵付き（あまり実用性はない）で保存継続中 赤ﾅﾝﾌﾟﾚ 10年以上整備が放棄されており､屋根もないため劣化が激しい ｷｬﾌﾞ内も立入り自由のため計器類の破損･欠損あり 保存状態はﾜｰｽﾄ10に入る 地元に25年以上にわたり配置されていた縁のあるｶﾏのわりに行政の対応が冷たいのは残念
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