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機関車データベース
D51:D51767
1943-02-13(土)川崎車輌兵庫NO.2766 新製 配属 仙台局 配置 一ノ関区(着 3/1)
1943-03-04(木)使用開始 一ノ関区
1949-03-01(火)現在 一ノ関区
1953-02-20(金)郡山工場 甲修繕 入場 ボイラー増圧 15kgf/cu
1953-02-27(金)郡山工場 甲修繕 出場 
1954-04-01(木)現在 一ノ関区 その後 ボイラーを新缶に交換・重油併燃装置(3000ℓ)取付 時期不明(一ノ関区のD51への重油併燃装置取付は'54/4〜9の間)
1956-06-28(木)借入 金ヶ崎工事区
1956-06-29(金)返却 一ノ関区
1957-06-28(金)借入 金ヶ崎工事区
1957-06-29(土)返却 一ノ関区
1957-07-14(日)借入 金ヶ崎工事区
1957-07-15(月)返却 一ノ関区
1957-08-27(火)借入 金ヶ崎工事区
1957-08-28(水)返却 一ノ関区
1957-09-03(火)借入 真柴工事区
1957-09-04(水)返却 一ノ関区
1958-09-01(月)借入 折居工事区
1958-09-02(火)返却 一ノ関区
1959-10-17(土)一ノ関区→尻内区
1961-07-09(日)尻内区→尻内管理所(組織変更) 
1963-08-01(木)土崎工場 甲修繕 入場 旋回窓(左側)取付
1963-08-09(金)土崎工場 甲修繕 出場
1964-09-09(水)土崎工場 乙修繕 入場 前照灯副灯取付
1964-09-15(火)土崎工場 乙修繕 出場
1965-03-31(水)現在 尻内管理所
1968-07-10(水)尻内管理所→尻内区(組織変更)
1968-10-05(土)尻内区→新津区(着 10/6)
1969-09-20(土)新津区→酒田区
1971-07-05(月)第一種休車指定 酒田区(実機は直江津区の側線にて留置) 
1972-05-30(火)第一種休車指定解除 酒田区(留置先の直江津区から戻る)

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DB 鹿 宿