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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51724
1943-08-25(水)日立製作所笠戸NO.1688 新製 配属 新潟局 配置 長岡区（着 9/13）
1943-12-30(木)長岡区構内にて事故被災（詳細不明）
1947-10-01(水)長岡区→長岡第一区（上越線長岡電化に伴う機関区分割による）
1953-03-01(日)現在 長岡第一区 その後 ﾎﾞｲﾗｰを新缶に交換 時期不明
1959-04-01(水)現在 長岡第一区
1963-04-23(火)借入 直江津区
1963-09-15(日)返却 長岡第一区 9569ﾚ扱い
1964-03-25(水)長岡第一区→酒田区 この頃 重油併燃装置（3000ℓ）取付 正確な時期不明
1968-03-31(日)現在 酒田区
1971-08-06(金)第二種休車指定 酒田区（572ﾚにて直江津区へ発送､着先の側線にて留置）
1971-11-29(月)廃車（酒田区） 工車1401号 走行距離 2,050,349.2km
1972-03-23(木)高崎鉄道管理局長と渋川市長との間で無償貸与契約締結
1972-04-01(土)現在 渋川駅前児童公園にて保存 ｽﾉｰﾌﾟﾛｳ特殊形
2015-10:現在 渋川駅前児童公園（駅前といっても約150mほどの距離）に屋根付き･柵付き･ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ付きで定期的整備をうけつつ保存継続中 2010/2の整備の際に屋根･ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑを新設したが､それ以前から国鉄OBを中心にした保存会による整備（欠損した計器類の補修含む）を続けてきたため保存状態は極良（道路際､公園入口なのでGoogleのｽﾄﾋﾞｭｰでﾁｪｯｸ可能）
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