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機関車データベース
D51:D51676
1942-02-25(水)日本車輌名古屋 NO.1017 新製 配属 名古屋局 配置 福井区(着 翌月初め)
1943-05-14(金)福井区→小郡区
1945-01:この頃 小郡区→柳井区 正確な時期不明(本区は1897/9/25付けの山陽鉄道広島-徳山間延伸開業に併せて柳井津庫として開設し、1906/12/1付けの国有化による官設鉄道への移管継承を経て、1925/11に三田尻庫柳井津分庫に格下げ 1928/4に広島庫の分庫に管轄変更し、翌月の駅名改称に併せて柳井分庫に改称 その後 運用変更により配置機関車ゼロとなるも、戦時中の運用再編成により1945/1に本区に昇格)(機関区全図鑑には1944/10に昇格とあるが?)
1950-03-19(日)柳井区→沼津区 達324号(達は7/1付け) この頃 第一種休車指定 正確な時期不明
1950-04:この頃 第一種休車指定解除 沼津区 正確な時期不明
1951-08-29(水)沼津区→新鶴見区 達435号(達は'51/8/29付けだが実移動日とは一致しない可能性あり)
1957-11-01(金)現在 新鶴見区
1963-04-01(月)現在 新鶴見区
1968-03-31(日)現在 新鶴見区 その後 前照灯副灯シールドビーム取付 時期不明
1969-03-31(月)現在 八王子区
1970-04-30(木)廃車(八王子区) 八王子区最終在籍SLの1輌(借入を除く)

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DB 鹿 宿