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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51618
1941-01-13(月)日本車輌名古屋 NO.896 新製 配属 名古屋局 配置 静岡区（着 1/23）
1946-12:この頃 静岡区→敦賀区 正確な時期不明
1952-03-01(土)現在 敦賀区 重油併燃装置（680ℓ）取付済（'51/10/2〜'52/2/29の間） その後 敦賀式集煙装置取付（'53/4/2〜8/31の間）
1957-10-01(火)敦賀区→敦賀第一区（北陸本線敦賀電化により機関区分割のため）
1958-04-01(火)現在 第一種休車 敦賀第一区
1959-04-01(水)現在 敦賀第一区
1962-06:この頃 敦賀第一区→金沢区 正確な時期不明（北陸本線北陸ﾄﾝﾈﾙ開通･新線切替･田村-福井間交流電化による） この頃 敦賀式集煙装置取外し 時期不明
1964-07-01(水)金沢区→金沢運転所（組織変更）
1964-10-07(水)金沢運転所→稲沢第一区（北陸本線金沢-富山操間交流電化による）
1965-10:この頃 稲沢第一区→糸魚川区 その後 松任式集煙装置取付 時期不明（'66/3以前）（某hpには鷹取式とあるが誤り） 前照灯ひさし付
1969-10:この頃 糸魚川区→富山第一区 入換専用機 正確な時期不明
1969-11:この頃 借入 福知山区 正確な時期不明
1970-03:この頃 返却 富山第一区 正確な時期不明
1970-05-22(金)富山第一区→米子区 その後 松任式集煙装置を後藤式集煙装置に交換 時期不明（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙには金沢区から移動とあるが誤り）
1971-06-09(水)廃車（米子区）
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